Бензиновый двигатель Lifan LF2V80F-A
Бензиновый двигатель общего назначения LIFAN LF2V80F-A – это относительно новая модель от LIFAN, которую смело можно отнести к категории «продвинутых» агрегатов среди однотипной техники.
В системе принудительного охлаждения присутствует дополнительный элемент в виде масляного радиатора, как и на предыдущей версии мотора 2V78F-A, решение которого отлично зарекомендовало себе и позволило расширить температурный диапазон использования двигателя без опасности его перегрева. пространствах (если требуют условия), но с обязательным обеспечением природной приточно-вытяжной вентиляции.
Практичным и удобным стал выбор конструкторов с использованием воздушного фильтра с большой площадью и доступностью для замены - все, кто хоть раз сталкивался с плотной компоновкой агрегатов в варианте болотохода, мотовездехода, мотооросителей и современной техники - обязательно оценят это преимущество. .
Агрегат оснащен системой электрозапуска со встроенным в корпус фронтальной панели двигателя замком зажигания и счетчиком моточасов, а также предлагается комплектация двигателя снабжением нетипичной для большинства альтернативных опций – ручным стартером или кикстартером. Данное дополнение особенно оценят те, кто будет эксплуатировать агрегат в условиях, когда аккумуляторная батарея – это возможность активировать агрегат и дальнейшую работу. В условиях использования двигателя в качестве мотора баркаса или лодки нет опасности «не завестись», если аккумулятор разрядится. Привод ручного стартера на LIFAN LF2V80FD однозначно обеспечивает возможность запуска владельца с точки зрения практически в любой внештатной ситуации.
Еще одним довеским фактором является наличие в конструкции двигателя электрогенератора (индукционной катушки) напряжением 20А и мощностью 240 Ватт. Наличие этого приспособления позволит эксплуатировать мотор не только для основной задачи, но и временно использовать освещение или одновременно снабжать других пользователей энергопитанием – как в варианте с обычным транспортным средством.
Типичными технологическими решениями для этого двигателя являются применение чугунных гильз и системы декомпрессии для облегчения работы двигателя как электростартером, так и в режиме использования кикстартера, а также низкий уровень шума и компактные размеры.
Данный двигатель может работать на неэтилированном бензине АИ-92 (обычно при жидком веществе, что октановое число действительно соответствует обозначенному).
Возможности использования данного агрегата действительно очень широки и разнообразны: для привода вспомогательных агрегатов, шнековых машин, болотоходов, двигателей пилорам, компрессорных агрегатов, а также может использоваться в качестве привода агрегатного оборудования для гидравлического насоса разного подъемного оборудования. Его можно установить на минитрактор, снегоход и другие самоподвижные механизмы, можно установить как агрегат для мотобуксировщиков и вездеходов. При наличии возможности размещения он может служить поводком для рыбацкого баркаса или фелюги. При этом фактические параметры расхода и широкие возможности взаимодействия с внешними источниками карданных данных делают его использование весьма широким и в такой степени универсальным.
Комплектация и характеристики могут быть изменены производителем без каких-либо замечаний!
